20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 2140.0 | 2855.0 | 2855.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理费 | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 530.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express(ONE)是一家日本集装箱运输公司,总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立,继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年,其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Yantian到SAN VICENTE整箱海运费MSC |
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2010 | 3020 | 3020 | 53 | 5/6 | MSC | ||||||
GAOMING到SAN VICENTE整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 2000 | 3000 | 3000 | 48 | 1,3,5/7 | ONE |
人们往往无法正视一颗最亮星辰的陨落,因为它承载着一种已被证实了的光辉,而就产业而言,它代表着一种顺应市场生态的生存法则。适者生存,香港曾经也是全球航运市场中一颗耀眼的星。香港港是天然深水良港,拥有发达的海空运输和物流网络,同时由于地处远东贸易航线要冲,上世纪七八十年代便成为全球最大的集装箱港口。
与竞争对手一样,日本ONE(NYK,MOL,K LINE)也得益于高昂的运费,在2020年最后一个季度获得接近10亿美元的利润。